পেশাদার ডেক ওভেনগুলিতে আমরা ইনফ্রারেড হিটিং ব্যবহার করি কেন?
যদি আপনি গুরুত্বসহকারে বেকিং করে থাকেন, তাহলে আপনি এর কষ্টগুলো জানেন। ওভেনের নিচে পাথর থাকে যা অংশটিকে উত্তপ্ত করে; আর বাতাস চারপাশে ঘুরে বেড়ায়। কিন্তু কখনও কখনও এটা যথেষ্ট নয়। আপনি চান যেন ওভেনটি দ্রুত উত্তপ্ত হয়, আর রুটির উপরিভাগটি পেশাদার মানের হয়।
এজন্যই আমরা ওভেনের উপরের অংশে ইনফ্রারেড হিটিং ইলেমেন্ট ব্যবহার করি।
ধরুন, ঐতিহ্যবাহী হিটিং সিস্টেমে বাতাসকে উত্তপ্ত করতে হয়; তারপর সেই উত্তপ্ত বাতাসই রুটিকে উত্তপ্ত করে। কিন্তু ইনফ্রারেড হিটিং সিস্টেমে এই প্রক্রিয়াটি নেই। এটা সরাসরি শক্তির তরঙ্গ পাঠায়, যা রুটিকে দ্রুত উত্তপ্ত করে। এটা খুবই দ্রুত। আর এর ফলে রুটি উত্তপ্ত হওয়ার পরপরই তার গঠন পরিবর্তিত হয়।
সোনালি রঙের রুটি তৈরির রহস্য
আমরা এই ইলেমেন্টগুলো উচ্চ-গুণমানের কোয়ার্টজ কাঁচে মোড়ানো টাঙ্গস্টেন ফিলামেন্ট ব্যবহার করে তৈরি করি। কেন? কারণ এগুলো কয়েক সেকেন্ডের মধ্যেই সর্বোচ্চ তাপমাত্রায় পৌঁছায়। এর ফলে রুটির উপরিভাগটি সোনালি-বাদামী রঙ ধারণ করে। আর পাথরটি রুটির নিচের অংশটিকে স্থিতিশীল রাখে। এটা হলো দুটোর সেরা বৈশিষ্ট্য।
হার্ডওয়্যার সংক্রান্ত বিষয়সমূহ
এগুলো সাধারণত শিল্পোপযোগী পাওয়ার গ্রিডের জন্য তৈরি করা হয়; কারণ পুরো টিউবজুড়ে ধ্রুবক ওয়াটেজ প্রয়োজন। সাধারণত এগুলোকে R7s বা SK15 বেস ব্যবহার করে প্রতিস্থাপন করা হয়।
আমরা এই ধরনের কানেক্টরগুলো ব্যবহার করি, কারণ এগুলো ভালোভাবে ফিট হয়। যখন ওভেনটি কম্পন করে বা তাপের কারণে প্রসারিত হয়, তখন আপনি চান না যে আপনার ইলেকট্রিক্যাল কানেকশনগুলো নড়াচড়া করুক—কারণ এর ফলে বিপজ্জনক অবস্থা তৈরি হতে পারে।
একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হলো: আমরা হার্ড-কোয়ার্টজ কাঁচ ব্যবহার করি, যাতে টিউবগুলো বেঁকে না যায়। কিন্তু কোয়ার্টজ একটু সংবেদনশীল। যদি ঠান্ডা টিউবে ময়দা বা চর্বি জমে যায়, তাহলে “হট স্পট” তৈরি হয়। এই স্পটগুলো কাঁচকে ভাঙতে পারে। তাই টিউবগুলোকে পরিষ্কার রাখুন।
কিছু বিষয় যা মনে রাখা দরকার
ইনফ্রারেড হিটিং ব্যবহার করলে ওভেনটি ছোট জায়গায়ও অনেক শক্তিশালী হয়ে ওঠে। এর ফলে বেকিংয়ের সময় কমে যায়, যা আপনার কাজের জন্য খুবই ভালো। কিন্তু এর ফলে থার্মোস্টেট ও রিলেগুলোর উপর অতিরিক্ত চাপ পড়ে।
যদি আপনি উচ্চ-ওয়াটেজের ইলেমেন্ট ব্যবহার করেন, তাহলে অবশ্যই আপনার ওয়্যারিংগুলো যাচাই করুন। যদি তারগুলো খুবই পাতলা হয়, তাহলে অতিরিক্ত চাপের কারণে সেগুলো পুড়ে যেতে পারে। এটা ছোট একটি পরীক্ষা; কিন্তু এর ফলে পরে বড় সমস্যা এড়ানো যায়।