آخر آپ کے گیزبو ہیٹر کیوں خراب ہو جاتے ہیں؟ (اور ہم نے اس مسئلے کو کیسے حل کیا)
اگر آپ نے کبھی اپنے گیزبو کے لئے 1500 واٹ کا سیلنگ ہیٹر خریدا ہے، تو آپ کو اس کے بارے میں پتہ ہوگا۔ یہ چند ماہ تک تو ٹھیک کام کرتا ہے، لیکن پھر اچانک ہی خراب ہو جاتا ہے۔ زیادہ تر صورتوں میں، مسئلہ خود ہیٹنگ عنصر میں نہیں، بلکہ ان تاروں کے قارٹز ٹیوب سے جڑنے والے حصے میں ہوتا ہے۔ دراصل، 1500 واٹ کی شدید حرارت کی وجہ سے وہاں بہت زیادہ دباؤ پیدا ہوتا ہے۔ اگر یہ جوڑ ناقص ہو، تو آکسیجن اندر داخل ہو جاتی ہے۔ اس کی وجہ سے فلامنٹ جلد ہی خراب ہو جاتا ہے۔ “سستے” ہیٹرز کا مسئلہ بہت سے سستے ہیٹرز میں صرف عام گوند یا کمزور پلاسٹک کے آویز استعمال کئے جاتے ہیں۔ یہ چیزیں تو دکھنے میں ٹھیک لگتی ہیں، لیکن وہ اس شدید حرارت کو برداشت نہیں کر پاتیں۔ سوچیں، جب بھی آپ سوئچ کو چالو کرتے ہیں، تو شیشہ اور دھاتی تار الگ الگ رفتار سے پھیلتے اور سکڑتے ہیں۔ اس سے چھوٹے چھوٹے خلاء پیدا ہو جاتے ہیں۔ نمی اندر داخل ہو جاتی ہے، انسولیشن کمزور ہو جاتا ہے، اور آخر کار کنکشن پر شارٹ سرکٹ ہو جاتا ہے۔ ہم کس طرح اس مسئلے کو حل کرتے ہیں؟ ہم “کافی اچھا” کے تصور پر یقین نہیں رکھتے۔ ہم متعدد مراحل سے گزر کر اس مسئلے کو حل کرتے ہیں۔ سب سے پہلے، ہم شیشہ اور دھات کے درمیان ایک مضبوط جوڑ استعمال کرتے ہیں۔ پھر، پورے ہیٹر کو ایسے حرارت-مقاوم آویز میں لپیٹ دیتے ہیں، جو 200 ڈگری سیلسیس سے زیادہ حرارت کو برداشت کر سکتا ہے۔ یہ صرف حفاظت کے لئے ہی نہیں، بلکہ یہ نمی کو بھی روکنے میں مدد کرتا ہے۔ آپ خود ہی فرق محسوس کر سکتے ہیں۔ اگر آپ کسی پیشہ ورانہ ہیٹر کے تاروں کو چھوئیں، تو آپ کو کوئی لچک محسوس نہیں ہوگی۔ یہی سختی ہی بجلی کے بہاؤ کو محفوظ رکھنے میں مدد کرتی ہے، چاہے آپ اسے سرد راتوں میں بھی استعمال کر رہے ہوں۔ انسٹالیشن کے لئے ایک چھوٹا سا نکتہ چونکہ ہمارے ہیٹرز میں جوڑ بہت مضبوط ہوتے ہیں، اس لئے تاروں کو منحنی کرنے میں احتیاط کرنی ضروری ہے۔ اگر تاروں کو زیادہ منحنی کیا جائے، تو قارٹز ٹیوب کا جوڑ ٹوٹ سکتا ہے۔ تاروں کو ہلکا سا منحنی کریں، تو کوئی مسئلہ نہیں ہوگا۔ کیا آپ نے کبھی ایسے سستے ہیٹر دیکھے ہیں، جن کے تار سیاہ ہو چکے ہوں؟ یہ تو جوڑ کی ناکامی کی علامت ہے۔ مناسب جوڑ کی وجہ سے ہم اس خطرے کو مکمل طور پر دور کر دیتے ہیں۔ آپ کا ہیٹر ٹھیک کام کرتا رہتا ہے، اور آپ بھی گرم رہتے ہیں۔